Crédit photo : Manon Le Guen

Après 14 heures de course, la majorité de la flotte a passé le phare des Birvideaux.

En proto, le trio de tête est composé de Romain Van Enis sur le 969 BE SAILING ; Marie Gendron sur le 1050 LEA NATURE ; Et en troisième position Alexandre Demange sur le 1048 DMG MORI SAILING ACADEMY 2.

Il faut noter que les deux premiers : BE SAILING et LEA NATURE sont au coude-à-coude.

En série, on retrouve actuellement Paul Cousin sur le 981 AFP GROUPE BIOCOMBUSTIBLES ; Suivi d’Amaury Guérin sur le 996 GROUPE SATOV ; En troisième place Quentin Mocudet sur le 986 ASCODAL / SAVEURS & DELICES.

Les abandons :

Le 1067, skippé par Benoît Marie abandonne pour cause de problème de boulon de quille.

Le 539, skippé par Eve Boucher abandonne pour casse du système de barre et pour problème de pilote.

Crédit photo : Manon Le Guen

Cette année, ce sont 65 bateaux qui sont inscrits sur les listes, 11 prototypes, 50 séries et 4 proto-séries. Sur la ligne de départ, on retrouve cinq nationalités. Et cette année, ce sont 13 femmes qui prendront le départ, ce sont deux femmes de plus que l’édition précédente.

Cette course va aller très vite, puisque les premiers coureurs sont attendus dans les 24 heures après le départ.

Le briefing général a eu lieu avec l’ensemble des coureurs. Les instructions de course ont été données par Annabelle Moreau, la directrice de course et Didier Legrix, président du comité de course. Le parcours, les consignes de sécurité, les règles de courses ont été rappelés aux coureurs. La procédure de départ à été expliquée. 

Demain matin, à 10 heures, ce sera le briefing météo, puis à 16h30 le début des remorquages.