Crédit photo : Manon Le Guen

Les 6 vainqueurs (Série et Proto) sont arrivés à bon port. À leurs arrivées, chacun partage son sentiment sur la course, chacun à vécu la 20ème édition du Trophée Marie-Agnès Péron de manière différente.

Le vainqueur en proto Romain Van Enis, 969, a trouvé la course “un peu difficile au début, c’était costaud, que ce soit le départ ou la descente dans la baie, il y avait du vent”. C’est le même sentiment que partage Marie Gendron, 1050, qui est sur la deuxième marche du podium en proto : “le départ, c’était assez ouf avec le vent, c’était magnifique et le soleil couchant, les nuages dorés”.

Amaury Guérin, vainqueur en série du Trophée Marie-Agnès Péron à trouvé “compliqué comme début de course”, il raconte avoir eu du mal à se mettre dedans. Mais après cette course compliquée au départ à cause du vent, il termine en disant : “la baie de Douarnenez, c’est génial ! Si toutes les arrivées de course sont comme ça, je signe !”

Romain Van Enis se réjouit d’avoir pu faire “plein de siestes” après le phare des Birvideaux.

La 20éme édition du Trophée Marie-Agnès Péron aura été complexe dès le départ avec le vent, mais à l’arrivée, ils sont tous heureux de l’avoir fini, d’avoir pris du plaisir. Pour les accueillir, une assiette chaude et une boisson les attendent. Ils vont pouvoir se retrouver, partager leur course et surtout débriefer.

Crédit photo : Manon Le Guen

Podium proto : 

1- Romain Van Enis, 969, BE SAILING (1j 03h 02min 16s), vitesse moyenne 8,14 noeuds

2- Marie Gendron, 1050, LEA NATURE (1j 03h 43min 46s), vitesse moyenne 7,93 noeuds

3- Alexandre Demange, 1048, DMG MORI SAILING ACADEMY 2 (1j 04h 20min 32s), vitesse moyenne 7,76 noeuds

Crédit Photo : Manon Le Guen

Podium série : 

1- Amaury Guérin, 996, GROUPE SATOV (1j 06h 28min 46s), vitesse moyenne 7,22 noeuds

2- Paul Cousin, 981, AFP GROUPE BIOCOMBUSTIBLES (1j 07h 05min 2s), vitesse moyenne 7,08 noeuds

3- Quentin Mocudet, 986, ASCODAL / SAVEURS & DELICES (1j 8h 38min 5s), vitesse moyenne 6,74 noeuds

Crédit photo : Manon Le Guen

Après 14 heures de course, la majorité de la flotte a passé le phare des Birvideaux.

En proto, le trio de tête est composé de Romain Van Enis sur le 969 BE SAILING ; Marie Gendron sur le 1050 LEA NATURE ; Et en troisième position Alexandre Demange sur le 1048 DMG MORI SAILING ACADEMY 2.

Il faut noter que les deux premiers : BE SAILING et LEA NATURE sont au coude-à-coude.

En série, on retrouve actuellement Paul Cousin sur le 981 AFP GROUPE BIOCOMBUSTIBLES ; Suivi d’Amaury Guérin sur le 996 GROUPE SATOV ; En troisième place Quentin Mocudet sur le 986 ASCODAL / SAVEURS & DELICES.

Les abandons :

Le 1067, skippé par Benoît Marie abandonne pour cause de problème de boulon de quille.

Le 539, skippé par Eve Boucher abandonne pour casse du système de barre et pour problème de pilote.

Crédit photo : Manon Le Guen

Cette année, ce sont 65 bateaux qui sont inscrits sur les listes, 11 prototypes, 50 séries et 4 proto-séries. Sur la ligne de départ, on retrouve cinq nationalités. Et cette année, ce sont 13 femmes qui prendront le départ, ce sont deux femmes de plus que l’édition précédente.

Cette course va aller très vite, puisque les premiers coureurs sont attendus dans les 24 heures après le départ.

Le briefing général a eu lieu avec l’ensemble des coureurs. Les instructions de course ont été données par Annabelle Moreau, la directrice de course et Didier Legrix, président du comité de course. Le parcours, les consignes de sécurité, les règles de courses ont été rappelés aux coureurs. La procédure de départ à été expliquée. 

Demain matin, à 10 heures, ce sera le briefing météo, puis à 16h30 le début des remorquages.