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Un vent annoncé léger pour la MAP 2022

Prévu jeudi 2 juin à 15h, le départ du trophée Marie-Agnès Péron se rapproche vite! Pendant que les bénévoles du Winches Club s’activent sur les derniers contrôles de sécurité des Mini 6.50 et sur la préparation du pot d’accueil, les coureurs ont récupéré leurs balises ainsi que les instructions de course et finalisent les derniers préparatifs. Alice Valiergue, sociologue, sur le série 589 Walaby termine de réparer son bout-dehors et riante, déclare « j’ai un petit budget mais j’aime l’adrénaline que provoque les courses Mini ». Numéro de bateau à recoller, bidon étanche fissuré, câblage électrique défaillant, chacun y va de son petit problème technique. Les plus gros soucis comme les voies d’eau impliquent un désistement de dernière minute des skippers. Le parcours n°1 a été validé par le comité de course, ce sera donc le parcours complet jusqu’aux Birvideaux que devront suivre les 78 skippers aujourd’hui prêts à se présenter sur la ligne de départ.

Parcours de la MAP

La météo s’annonce plutôt tranquille et selon les prévisions du 1er juin après-midi, les coureurs devront jouer avec un vent variable faible à modéré de secteur Nord. « Malgré le petit temps, il ne faudra pas être flemmard sur le matossage,  pour maintenir une bonne assiette du bateau sur tout le parcours! » annonce Hugo Zeitoun sur son nouveau scow de série, Raison maxi 650 n° 1043, qui se projette sur le projet la mini-transat en 4 ans. Les arrivées sont estimées dans la nuit de vendredi à samedi, à partir de minuit environ pour le premier prototype jusqu’au samedi à la mi-journée et les résultats seront officiellement annoncés à 17h le samedi à la maison du nautisme.

Arnaud Rambaud, du proto 850 et Servane Clouet du série 824 s’entraident.

 

Le 18ème trophée Marie-Agnès Péron débute sous le soleil

Sous un grand soleil, sur les pontons du port de Tréboul, les skippers s’affairent sur leurs voiliers pour les derniers préparatifs. 85 voiliers sont attendus sur la ligne de départ du trophée Marie-Agnès Péron, le 2 juin et la météo semble plus clémente que pour la Mini en Mai, régate au départ de la Trinité qui s’est terminé le 20 mai et durant laquelle les skippers ont souvent été au près dans une bonne vingtaine de nœuds. Parmi les coureurs présents pour le trophée Marie-Agnès Péron, plusieurs pays sont représentés : Suisse, Angleterre, Italie, Allemagne, Hollande, Espagne, Slovénie, Irlande, Belgique mais aussi les États-Unis, le Japon et le Canada.

Le proto 1048, de Laure Galley subit un test de redressement

Sur les 85 skippeurs, 15 % sont des « skippeuses » dont Julie Simon, vainqueur de la Pornichet Select. L’âge moyen des concurrents est autour de la trentaine mais il y tout de même un grand écart entre le benjamin, Marco Varray, âgé de 16 ans et le doyen, âgé de 65 ans !

le 1067 devant l’île Tristan pour des tests du gréement

Sont aussi présents une bonne quinzaine de prototypes, dont le dernier sorti de chantier qui va courir sa première course:  le 1067, nommé  Bill et  skippé par Caroline Boule. Il est équipé, entre autre,  d’une bôme asymétrique courbe et d’une nouvelle forme de carène.  Ça discute, échange et s’entre-aide sur les pontons, en attendant de s’affronter sur l’eau dans quelques jours.

Il sera possible de suivre la course en direct avec le lien  suivant: https://solusport.solustop.com/map/carto

Podiums

Après une belle bagarre c’est Irina Gracheva qui s’impose devant Sébastien Pebelier. Elle a su parfaitement bien négocier la dorsale au sud de la Chaussée de Sein et cela a été décisif. Pierre Le Roy complète le podium des prototypes.

Léo Debiesse remporte le Trophée chez les séries au dépend d’Hugo Dhallenne deuxième et Romain Le Gall. Pour eux aussi la négociation de la dorsale de la Chaussée de Sein fut décisive.

A 3h00 ce matin presque toutes la flotte à contourné l’occidentale de Sein et fait route vers Douarnenez

Vous retrouvez les impressions des 2 premiers en vidéo sur la page Facebook du Winches

Arrivées prototypes :

1 – Irina Gracheva Racing Mini-Transat 2021 (800) le 4 juin à 23h48’42 »

2 – Sebastien Pebelier Decosail 787 le 4 juin à 23h57’43 »

3 – Pierre Le Roy- Big Bounce 1019 le 5 juin à 1h10’31 »

Arrivées séries :

1 – Léo Debiesse 966 Les Alphas le 5 juin à 1h15’11’’

2 – Hugo Dhallenne 979 YC Saint Lunaire le le 5 juin à 1h47’35’’

3 – Romain Le Gall 987 les Optiministes Tribord le 5 juin 2h19’25 »

 

Le sprint final est lancé !

C’est le duel final entre Sébastien Pebelier sur le 787-Decosail et Irina Gracheva sur le 800 qui compte un mille et demi d’avance et file à 4.5 nœuds a moins de 20 milles de l’arrivée.
A 4 milles dans le sud-ouest des premiers on retrouve le 1019-BigBounce de  Pierre Le Roy bord à bord avec le premier série 966-Les Alphas de Léo Debiesse suivis du 950-Porsche François Champion. 16 bateaux ont réussi a contourner la Bouée ouest de la Chaussée de Sein, beaucoup tricotent encore au sud de celle ci. A ce rythme les premiers sont attendus un petit peu avant minuit, le gros de la troupe demain à l’aube.

Abandon du 1016

Dominique Appere (1016) a signifié son abandon à la direction de course, il rentre directement à Douarnenez par le Raz de Sein. C’est le premier abandon en course.

En approche de l’occidentale de Sein

Le vent reste faible depuis ce matin. La flotte avance doucement, à 3 nœuds environ, mais surement vers la marque la plus à l’ouest du parcours qu’est la bouée occidentale de Sein. En tête beaucoup ont fait le choix d’aller flirter avec la Chaussée de Sein, Irina Gracheva sur son prototype 800 a pris une option sud qui semble payer à la 30ème heure de course puisqu’elle s’installe en première position. Chez les séries Léo Debiesse sur le Pogo3 -966-Les Alphas navigue maintenant en 3ième position de la flotte. Cette dernière s’étend sur plus de 20 milles soit environ un écart de 7 heures entre la première et le dernier skipper.

positions à 14h00

Au deuxième jour

Cette nuit, chacun a défendu sa place et il semble qu’Éole ait abandonné les skippers au petit matin. Mécaniquement la  flotte s’est resserrée dans la Baie d’Audierne. Nous retrouvons en tête et sur une ligne les 5 prototypes : 950-Porsche François Champion, 787-DECOSAIL Sébastien Pebelier, 1019-BigBounce Pierre Le Roy, 800 Irina Gracheva et le 850-Pays d’Iroise de Victor Turpin.

Chez les séries, Léo Debiesse sur le 966-Les Alphas a pris la tête de sa catégorie cerné par 4 concurrents à moins d’un demi mille, Le 914-Maitri – powered by Velotrade de Brieuc Lebec, le 993-EdiliziAcrobatica d’Alberto Riva, le 987-Les OptiministeTribord de Romain Le Gall et le 979-YC Saint Lunaire d’Hugo Dhallenne.

La flotte se rapproche pour le moment tout doucement, à 2-3 nœuds de la Chaussée de Sein qu’elle devrait atteindre dans le milieu d’après midi. Ce matin, les estimations annoncent une ETA (heure estimée d’arrivée in english) pour les premiers entre 21h et 22h ce soir.