Le 17ème Trophée Marie-Agnès Péron est parti avec un petit quart d’heure de retard, à 9h15 dans un tout petit souffle de vent d’ouest (3-4 nœuds) et un ciel nuageux. C’est François Champion sur le prototype 950-Porsche qui a atteins le premier à la bouée de dégagement et mis le cap sur le Raz de Sein, suivi du premier série 963-DinaMips de Julie Simon et de Francky (!) sur le 346. Et c’est Georges Kick sur le 529, une heure après le départ, qui a enroulé cette même bouée le dernier.
Ils étaient 70 au départ dont 12 prototypes.

Franck Lauvray alias Francky appelle tous ces bateaux « Alice ». Pourquoi ? Parce que ça glisse évidement ! Son projet Mini date de ses 20 ans. Il a même dessiné le bateau de ses rêves il y a une dizaine d’année. Mais pour réaliser son désir de transatlantique avant ses 50 ans, il a acquis le 346. C’est le plus vieux bateau de la flotte qui va s’élancer demain matin. Mais c’est le bateau qui collait le plus a son image, un mat aile et un tas d’innovations depuis 2001 et les 4 transatlantiques que le navire a effectué.

Purement amateur, originaire d’Orvault en Loire-Atlantique, Francky navigue depuis ses 18 ans à haut niveau. Il a notamment participé à l’Admirals Cup en 1999. Le plus grand des ministes (198,5 cm) a prendre le départ du Trophée est sans complexe : «Je suis le Pierre de Coubertin de la Mini !  Je prends les choses avec philosophie». Avec l’envie de naviguer propre et de réaliser son rêve de trente ans, Francky représente formidablement l’esprit Mini.

Toutes les infos sur son projet : https://sites.google.com/view/mt2021fl/accueil

Les courses au large ont bel et bien repris en cette fin de printemps, depuis le weekend dernier et d’ici la fin de semaines trois courses ont lieu et il est intéressant de voir que nombre de compétiteurs sont passés par la Classe Mini. Ainsi, sur la Transat en Double, 7 « born in Mini » étaient au départ et on notera la belle deuxième place de Tanguy Le Turquais. En ce moment, le peloton de la Normandy Channel Race qui compte 15 anciens Ministes a atteint le sud de l’Irlande mené par Ian Lipinski et Gwenolé Gahinet. Et depuis samedi est partie la Ocean Race Europe avec 9 anciens de la Classe Mini. Ce qui confirme que le  Mini est une des plus belles portes d’entrées pour la course au large !

Mais revenons à Douarnenez, à deux jours du départ le nombre d’inscrits est tombé à 73 par des défections diverses et variées et toutes la liste d’attente est éclusée. On y dénombre 10 nationalités, 10 femmes et 63 hommes. Parmi eux, chez les séries, on retrouve Léo Debiesse sur le 966 – Les Alphas, Basile Bourgnon sur le 975 – Edenred, Jean-Marie Jézéquel sur le 951 – Branchet/KPL, Hugo Picard le dernier vainqueur du Trophée sur le 1014 -SVBTeam et bien sûr Hugo Dhallenne, sur le 979 – YC de St Lunaire qui a remporté les trois courses atlantiques de cette année. Coté méditerranéen, il faudra surveiller Alberto Riva sur le 993.
Chez les prototypes, Sébastien Pebelier sur les podiums de la dernière Select et Mini en Mai, mènera de nouveau le 787-DECOSAIL et Irina Gracheva retrouve le 800, très motivée après de longues réparation sur sa quille. Il y aura aussi Victor Turpin sur le 850-Pays d’Iroise. Le grand favori des prototypes est Pierre Le Roy sur le 1019 – BIG BOUNCE qui a remporté La Plastimo Lorient cette année.

Vous pouvez retrouver tous les inscrits ici : https://www.classemini.com/course-fr-trophee-marie-agnes-peron-2021-1.html

C’est lundi et c’est sous un grand soleil que la plupart des 77 Minis inscrits au 17ème Trophée Marie-Agnès Péron se trouvent dans les darses du port de Tréboul dans l’attente des contrôles de sécurité préalables au départ de jeudi. Les bénévoles et l’organisation ont tout mis en place ce matin dans la bonne humeur et tout le monde s’accorde à dire que l’été chèrement attendu est enfin arrivé sur la pointe Finistère ! Mais cela va t’il durer .. ?

La situation météorologique est assez complexe pour ce qui est de la deuxième moitié de la semaine. Et cela risque de se dégrader à partir de mercredi avec une dépression qui remontra rapidement de l’Espagne sur le Golf de Gascogne puis sur l’Irlande. Le vent risque alors d’être très faible pour le début de course avant qu’une deuxième dépression, orageuse, ne se creuse et génère un vent soutenu de secteur est à partir de vendredi soir. Jean-Jacques Quéré, notre spécialiste météorologie, nous indique que cela peut bien-sûr évoluer et que ce sera réévalué pour le briefing d’avant course prévu mercredi à 18h en visioconférence.

Alors que les premiers Mini commencent à rejoindre Tréboul, on vous dévoile ce soir la liste provisoire des inscrits au 17ième Trophée Marie-Agnès Péron :

Inscrits Trophée-MAP-2021

Nous nous trouvons à un petit peu plus d’un mois du départ du Trophée Marie-Agnès Péron, la première des deux courses Mini au départ de Douarnenez. La Plastimo-Lorient courue en plein confinement, vient de s’achever et a vue les couronnements d’Hugo Dhallenne et Thibault Vauchel Camus en série (979) et de l’impérial prototype 1019, Réseau étincelle, conduit par Pierre Le Roy et Cédric Faron. 

Le trophée Marie-Agnès Péron et la Mini-Fastnet sont placés dans la liste des compétitions prioritaires de la FFV et devraient avoir lieu aux dates prévues sous un protocole adapté à la situation sanitaire forcément moins convivial qu’à l’accoutumée mais la chaleur et la bonne humeur de l’équipe des bénévoles du Winches Club sera au rendez vous !

Des dizaines de bateaux sont sur liste d’attente. Et l’organisation vient d’ouvrir 4 places supplémentaires, portant le nombre d’inscrits pour chaque course à 84. L’envie est grande pour les compétiteurs de rejoindre Douarnenez en juin. Il faut aussi engranger milles et expérience pour la Mini-Transat. Cela promet un très grand cru.